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[1년 새 뒤바뀐 두 해운사의 얄궂은 운명] “한진의 우량 자산 현대가 인수 추진”
한진해운은 8월 31일 법정관리를 신청했고, 법원은 신청 당일 곧바로 자산동결을 한 데 이어 9월 1일 회생절차를 개시했다. 여의도 한진해운 본사 건물. / 사진:신인섭 기자법정관
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한진해운 퇴출의 교훈과 과제
국내 1위, 세계 8위 해운사인 한진해운이 법정관리를 신청했다. 채권단이 지난달 30일 만장일치로 자금 지원을 거부했기 때문이다. 부채비율이 1000%를 넘는 데다 자산보다 빚이
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1977년 조중훈, 박정희 권유로 설립…해운업 장기침체 부채비율 1076%
한진해운의 역사는 우리나라 해운업의 역사다.국내 1위·세계 7위 해운사인 한진해운은 1977년 고(故) 조중훈 한진그룹 창업주가 국내 최초의 컨테이너 전용 선사로 설립했다. 당시
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한진해운 5600억 자구안…산은 “실효성 있는 건 4000억뿐”
한진해운의 운명이 기로에 섰다. 채권단은 30일 한진해운의 자율협약을 연장할지 여부를 결론짓기로 했다. 현재로선 채권단에 부정적인 기류가 강하다.26일 한진해운 주채권은행인 산업은
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현대중 보유 4000억대 지분 매각…범현대가 경영권 구도 새 변수로
범현대가(家)가 현대중공업그룹의 지분 매각을 앞두고 주판알을 튕기고 있다. 자구안에 따라 현대중공업그룹은 4000억원대 범현대가 지분을 올해 안에 팔아야 한다. 범현대가 입장에선
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정진석 “일부 대기업 배스 같아…경영권 편법 세습 막아야”
새누리당 정진석 원내대표(가운데)가 20일 국회 교섭단체 대표연설을 끝낸 뒤 김무성 전 대표(왼쪽)와 당에 복귀한 유승민 의원을 만나고 있다. [사진 조문규 기자]새누리당 정진석
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정진석 "정규직이 양보해 중향 평준화로 가야"
새누리당 정진석 원내대표. [중앙포토]새누리당 정진석 원내대표가 20일 20대 국회 본회의 첫 교섭단체 대표연설에서 “한국 경제의 가장 큰 문제는 정규직과 비정규직의 격차가 너무
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현대상선 해운동맹 가입 한진에 달렸다?
한진해운 자금 지원을 둘러싼 채권단과 한진그룹의 기싸움이 2라운드에 접어들었다. 지금까지는 채권단이 “경영정상화 시 우선매수청구권을 줄 테니 1조원을 지원하라”며 조양호(사진) 한
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채권단 “조양호 회장 경영권 포기 각서만으론 부족”
산업은행 등 채권단이 조양호 한진그룹 회장을 직접 압박한 건 한진해운의 빠른 회생을 위해 대주주 지원이 필요하다고 판단했기 때문이다. 현재 한진해운은 연체 용선료 1000억원뿐만
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한때 재계 1위 현대그룹 ‘중견기업’될 듯
한때 국내 최대(1위) 재벌 집단이었던 현대그룹이 ‘대기업’ 타이틀을 내려놓는다. 공정거래위원회 대규모기업집단 기준(자산규모 5조원)을 충족하지 못해 ‘중견기업’으로 신분이 바뀐다
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삼성중 “유상증자 검토”…그룹 지원사격 미지수
구조조정 폭풍에 휩싸인 조선업계의 자구안이 윤곽을 드러내는 가운데 삼성중공업이 ‘유상증자’까지 검토하고 나섰다. 주식을 추가로 발행해 기존 주주들에게 일정한 가격을 받고 팔아 자본
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풀려가던 한진해운, 체납 용선료 1000억에 발목
2일 여의도 한진해운 본사에서 사채권자 사전설명회가 열였다. 한진해운은 27일 상환해야 하는 1900 억원의 회사채 만기 연장을 추진하고 있다. [뉴시스]한진해운이 구조조정을 위해
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[최은영 회장 한진해운 주식 매각 막전막후] 1800억대 부자가 10억 손해 피하려고?
최은영 유수홀딩스 회장.“상속세 상환용으로 빌렸던 대출금을 갚기 위해 주식을 팔았다.” 미공개 정보를 이용한 불공정 주식거래 혐의(자본시장법 위반)로 검찰 수사를 받고 있는 최은영
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[단독] 김종인 “대주주 지분 소각해 부실경영 책임 먼저 물어야”
김종인(사진) 더불어민주당 비상대책위원회 대표가 기업 구조조정에 대해 “부실경영에 대한 책임을 물어 대주주와 경영진의 주식 지분을 소각하는 방식 등으로 먼저 책임을 지도록 해야 한
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[위기의 국내 해운업 어디로 가나] 6월 안에 한진해운·현대상선 항로 결판
조양호 한진그룹 회장(왼쪽)과 현정은 현대그룹 회장. 한진해운의 대주주인 조양호 회장은 경영권을 포기하고 사옥을 팔아 4100억원을 추가로 마련하는 등의 자구안을 내놓았지만 운영
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[틴틴 경제] 채권단 자율협약이 뭔가요
[일러스트=김회룡 기자]Q. 요즘 현대상선과 한진해운 같은 해운회사들이 ‘채권단 자율협약’을 맺는다는 뉴스를 많이 봤어요.경영이 어려울 때 쓰는 말 같은데, 무슨 뜻인지 궁금해요.
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[재계화제] 위기의 현대상선, ‘구원투수’는 누구?
“사업성 없다”는 공식 발표에도 불구 현대차그룹에 이목 집중… 사채권자 채무재조정 없이는 회생 역부족, 6월 중 판가름 날 듯 2011년 3월 10일 세종문화회관 세종홀에서 열린
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[미리보는 오늘] 핵에는 핵? 핵에는 제재!
북한이 연일 핵실험 위협을 해오고 있습니다. 이수용 북한 외무상은 어제 외신과의 인터뷰에서 “한ㆍ미 훈련 멈추면 핵실험을 중단하겠다”고 말했습니다. “핵에는 핵으로 대응한다”는
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현정은 300억 내놨는데 … 조양호엔 “더 강한 자구책을”
“대주주가 고통을 분담하는 모습을 보여야 자율협약을 수용할 수 있다.”산업은행(한진해운 주채권은행)이 지난 22일 채권단 공동관리(자율협약)를 신청하기로 한 한진해운에 전한 메시지
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[사설] 대주주도 구조조정의 고통을 분담하라
구조조정이 본궤도에 오르고 있다. 여야가 한목소리를 내면서다. 새누리당은 여·야·정 협의체 구성을 제안했다. 더불어민주당의 김종인 대표는 “정부가 청사진을 그려주면 협력할 것은 하
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조양호 손 떠난 한진해운 운명
조양호(67·사진) 한진그룹 회장이 구조조정 태풍 속에서 결국 백기를 들었다. 독자적으로 진행하던 한진해운의 경영 정상화를 채권 은행에 맡기기로 했다. ‘경영권 포기’를 각오한 조
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“용선료 인하·채무조정 땐 현대상선 대출 연장”
채권단이 경영난에 빠진 현대상선을 지원하기 위해 조건부 자율협약을 추진한다. 자율협약은 법적인 구속력 없이 채권단이 자율적으로 진행하는 기업 구조조정이다. 용선료(배 빌리는 비용)
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[단독] 현정은 옛 ‘백기사’ 쉰들러, 현대상선 회생 복병
현대상선이 회생에 뜻하지 않은 복병을 만났다. 현대엘리베이터의 2대 주주인 쉰들러와 현대그룹 간의 해묵은 갈등이 다시 불거지면서다. 쉰들러는 스위스 정부까지 앞세워 현대상선에 대
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[단독] 한진해운·현대상선 강제 합병 추진
정부가 한진해운과 현대상선의 합병 또는 매각 방안을 구조조정 차관회의 안건으로 상정해 공식 논의하기로 했다. 정부 주도 기업 구조조정의 신호탄으로 해석된다. 특히 사전 실무회의에서